• Dealer Resmi Mitsubishi Karawang | Melayani Cash & Kredit | Proses Cepat & Mudah | Dp Rendah, Angsuran Ringan | Berkas dibantu Approve.
Hubungi Kami
082311163333
Chat WhatsApp
+6282311163333
Pajero Sport
Tersedia 6 Type
LIDIAWATI

Harga 561 Juta

Tersedia 6 Type
Type Harga Chat
PAJERO SPORT EXCEED 4X2 MT IDR 561.000.000
PAJERO SPORT EXCEED 4X2 AT IDR 575.900.000
PAJERO SPORT GLX 4X4 MT IDR 611.500.000
PAJERO SPORT DAKAR 4X2 AT IDR 641.500.000
PAJERO SPORT DAKAR ULTIMATE 4X2 AT IDR 682.100.000
PAJERO SPORT DAKAR ULTIMATE 4X4 AT IDR 771.600.000
Pajero Sport

Pajero Sport

Spesifikasi

Galeri Gambar

Fitur Spesial

Pajero Sport

Review, Spesifikasi & Harga Mitsubishi All New Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport tersedia dalam pilihan mesin 12 Diesel dan 2 Petrol di Indonesia SUV baru dari Mitsubishi hadir dalam 14 varian.

Mitsubishi Pajero Sport dibuat untuk mengakomodasi tujuh orang. Kami acungi jempol untuk kelegaan kaki dan kepala di baris kedua. Di depan pun, penumpang mendapatkan ruang yang cukup, meski di baris terakhir tidak bisa dibilang istimewa.

Yang patut disayangkan desain dashboard modern, malah memberi kesan sempit. Ini terutama terlihat pada bagian tengah dashboard yang tebal dan menyambung hingga ke konsol di antara dua kursi depan. Parasnya terlihat agresif dengan lekukan yang tegas. Lapisan krom yang mendominasi tidak membuanya jadi aneh atau norak, tapi memperkuat kesan tangguh.

Desain agresif juga menjalar ke bagian sisi, lekukan sepatbor dan garis bodi terlihat tegas. Selera kami bilang lengkungan di jendela baris ketiga terlalu menukik, sehingga membuat kaca terlihat kecil dibanding pilar D di belakangnya. Tapi sekali lagi, ini hanya masalah selera.

Pajero Sport berdiri di atas platform ladder frame. Platform model ini tangguh untuk medan berat, tapi kompensasinya pengendalian di kecepatan tinggi dan kenyamanan tidak bisa dibanggakan. Itulah kenapa, Pajero Sport dan Fortuner punya jok yang tebal. Di kecepatan tinggi, posturnya yang jangkung juga memberikan efek limbung yang cukup terasa, terutama saat membelok di kecepatan menengah, dengan sudut yang tidak terlalu tajam.